Azərbaycan İdeyası

İsrailin yeni layihəsi: Qırmızı və Aralıq dənizlərini birləşdirəcək 96 milyardlıq plan

Tarix:6-01-2025, 09:56
Baxış Sayı:1

İsrailin yeni layihəsi: Qırmızı və Aralıq dənizlərini birləşdirəcək 96 milyardlıq plan

İsrailin Misirin Süveyş kanalı ilə rəqabət aparacaq yeni bir kanal inşa etməyi planlaşdırdığı iddia edilir.

 Qaynarinfo xəbər verir ki, "Ben-Qurion kanalı" adlandırılan və 258 kilometr uzunluğunda olacağı bildirilən layihə Qırmızı dəniz ilə Aralıq dənizini birləşdirəcək. 

"Daily Express" qəzetində dərc olunan xəbərə görə, kanalın təxmini maliyyəti 96 milyard dollar olaraq hesablanıb.

Kanalın marşrutu və xüsusiyyətləri

* Kanal İsrailin Qırmızı dəniz sahilində yerləşən Eylat liman şəhərindən başlayacaq.
* İordaniya sərhədini keçərək Qəzza zolağı ətrafından dolanacaq və Ölü dəniz üzərindən Aralıq dənizinə çatacaq.
* Süveyş kanalından 10 metr daha dərin olacaq.
* 110 metr enində və 300 metr uzunluğunda böyük gəmilərin keçişinə imkan yaradacaq.

İqtisadi təsirlər və məqsədlər

Layihənin məqsədi Misirin Süveyş kanalı ilə rəqabət aparmaq, həmçinin Çinin "Bir kəmər, bir yol" təşəbbüsünün qarşısını almaqdır. İsrail bu kanal vasitəsilə illik təxminən 9 milyard dollar gəlir əldə etməyi planlaşdırır. Bundan əlavə, kanalın istismar xərclərinin Süveyş kanalı ilə müqayisədə daha az olacağı proqnozlaşdırılır.

Təhlükəsizlik və regional təsirlər

Kanalın tikintisi üçün bölgədəki davam edən münaqişələr və təhlükəsizlik problemləri əsas maneə kimi göstərilir. Bununla belə, İsrail və Fələstin arasında iki dövlətli həll modeli qəbul edildiyi halda, kanalın hər iki regiondan keçərək həm İsrailə, həm də Fələstinə iqtisadi fayda gətirəcəyi vurğulanır.

Tarixi perspektiv

"Ben-Qurion kanalı"nın ideyası ilk dəfə 1960-cı ildə ortaya çıxıb. Misir 1948-1950-ci illər arasında İsrail gəmilərinin Süveyş kanalından istifadə etməsini qadağan etmiş və İsrailin Asiya və Şərqi Afrika ilə ticarət əlaqələrini çətinləşdirmişdi.

Layihə həyata keçərsə, bölgədə iqtisadi dinamizmi artırmaq potensialına malikdir. Bununla yanaşı, Qırmızı dəniz və Aralıq dənizi arasında alternativ bir su yolu yaratmaqla beynəlxalq ticarət marşrutlarında əhəmiyyətli dəyişikliklərə səbəb ola bilər.

[xfgiven_embed] [/xfgiven_embed] [xfgiven_youtube][/xfgiven_youtube]

OXŞAR XƏBƏRLƏR
Rövşən İsmayılov: Heydər Əliyev İrsi – Zamanı aşan dövlətçilik düşüncəsi və Azərbaycanın yenidən doğuluş fəlsəfəsi
Rövşən İsmayılov: Heydər Əliyev İrsi – Zamanı aşan dövlətçilik düşüncəsi və Azərbaycanın yenidən doğuluş fəlsəfəsi
Təhsilin İnkişafına Həsr Olunmuş Ömür Yolu – Pənah Babayevin Peşəkar Fəaliyyətinə Baxış
Təhsilin İnkişafına Həsr Olunmuş Ömür Yolu – Pənah Babayevin Peşəkar Fəaliyyətinə Baxış
Təhsilin inkişafına həsr olunmuş ömür: Nizami Qasımzadənin idarəçilik nümunəsi
Təhsilin inkişafına həsr olunmuş ömür: Nizami Qasımzadənin idarəçilik nümunəsi
Yasamalın inkişafına yön verən idarəçilik nümunəsi – Tahir Məmmədovun fəaliyyəti
Yasamalın inkişafına yön verən idarəçilik nümunəsi – Tahir Məmmədovun fəaliyyəti
Milli Gücün Səssiz Memarı və Armrestlinqdə Azərbaycanın Qürur Səsi – Cəsarət Əhmədov
Milli Gücün Səssiz Memarı və Armrestlinqdə Azərbaycanın Qürur Səsi – Cəsarət Əhmədov
Beyin və Ümid Arasında Körpü Quran Həkim: Neyrocərrah Afər Allahverdiyev
Beyin və Ümid Arasında Körpü Quran Həkim: Neyrocərrah Afər Allahverdiyev
Rüfət Sucayev: Qazanılan qələbələr gələcək uğurlar üçün mühüm motivasiyadır
Rüfət Sucayev: Qazanılan qələbələr gələcək uğurlar üçün mühüm motivasiyadır
Ruslan Zöhrabov: Bir ömrün missiyası - Heydər Əliyev və Azərbaycanın güclü dövlətə çevrilmə hekayəsi
Ruslan Zöhrabov: Bir ömrün missiyası - Heydər Əliyev və Azərbaycanın güclü dövlətə çevrilmə hekayəsi